VOITURES DE LOCATION

AUDI RS3 LMS TCR - from € 1250 / hour *

Audi est synonyme de sport automobile… et vice-versa. Cette Audi RS 3 LMS est une voiture de tourisme rageuse, active dans le Championnat du Monde pour voitures de tourisme, mais aussi lors d’épreuves de 24 heures, que ce soit à Zolder, à Spa et au Nürburgring. L’Audi RS 3 LMS est un bolide dans les règles de l’art, avec toutes les évolutions technologiques possibles qui en font une redoutable voiture de compétition.

L’Audi RS 3 LMS, qui affiche une puissance maximale de 400 chevaux pour 480 Nm, est une vraie voiture de tourisme. La voiture est propulsée par un moteur turbocompressé de 2 litres, et elle est équipée d’une boîte de vitesses de type DSG. C’est une traction.

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BMW M235i - from € 750 / hour *

Tout qui souhaite franchir le pas entre des voitures de course basiques et un niveau plus avancé se retrouvera totalement dans ce produit signé BMW M. La BMW M240i est une voiture de tourisme au sens le plus noble du terme, ses performances étant doublées d’un certain confort de pilotage. Ce bolide est construit dans la légendaire maison de Munich, et elle a plus que sa place dans les épreuves de plus longue haleine.

Bien sûr, sous le capot, nous trouvons le célèbre moteur turbo de 3 litres de BMW, avec 6 cylindres et 335 ch. La puissance passe aux roues arrière via une boîte de vitesses automatique pour un pur plaisir de course. La BMW M240i est un modèle de fiabilité et de plaisir de conduite.

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BMW 325i Clubsport - from € 350 / hour *

La voiture par excellence pour franchir le pas afin d’apprendre les ficelles des courses de plus longue durée. La BMW 325i Clubsport est une voiture parfaite pour apprendre la compétition automobile ou effectuer ses premiers pas lors de Track-Days. Elle met en confiance, se laisse parfaitement piloter, et il est impossible de trouver mieux pour découvrir le monde fabuleux des courses d’endurance.

Cette voiture taillée pour l’endurance affiche une puissance de 230 chevaux, issue d’un moteur atmosphérique de 2,5 litres d’une fiabilité sans faille. Tout respire la course dans cette voiture, et elle est équipée de manière telle qu’une pilote débutant se sent d’emblée en confiance. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports, comme le veut la tradition à Munich. Même Maxime Martin et Markus Palttala, deux vainqueurs des 24 Heures de Spa, roulent volontiers avec cette voiture !

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MERCEDES AMG GT4 - from € 1500 / hour *

Tout le monde connaît les trois lettres magiques AMG, en lien direct avec les voitures sportives ou de compétition. Cette superbe GT est une vraie bête de course, ce qui n’empêche pas un gentleman-driver possédant une certaine expérience de prendre beaucoup de plaisir à son volant. La Mercedes-AMG GT est aussi à l’aise dans les courses de sprint que dans les épreuves d’endurance, où elle excelle.

La Mercedes-AMG GT est propulsée par un V8 Biturbo de 4 litres, de quoi assurer une puissance allant de 400 à 550 chevaux, selon la configuration. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle. Cette GT de type propulsion bénéficie d’un couple de quelque 600 Nm. La sécurité est du niveau le plus élevé, et le pilote bénéficie des instruments et de tout le confort nécessaire lors d’une course de longue haleine.

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PORSCHE 991 CUP - from € 1500 / hour *

Légendaire, voilà le seul terme qui convient à la Porsche 911 GT3 Cup. Cette version de la Porsche 991 est LA machine de référence dans de nombreuses Cups Porsche de par le monde, mais elle accumule aussi les victoires dans diverses épreuves d’endurance. Cette machine particulière, chaque pilote peut l’avoir à son palmarès.

La Porsche 911 GT3 Cup est propulsée par un moteur boxer 6 cylindres de 3,8 litres. Cette voiture légendaire affiche une puissance de 460 chevaux (338 kW) à 7500 t/min, soit 10 chevaux de plus que sa devancière. La puissance est transmise aux roues arrière via un embrayage de type racing et une boîte de vitesses à six rapports avec différentiel mécanique à glissement limité développée par Porsche Motorsport. Le passage des vitesses se fait via des palettes au volant.

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